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富邦金控30日舉行2016財經趨勢論壇,富邦金經濟研究中心特聘教授薛琦在會中指出,影響明(2016)年台灣經濟局勢有4大議題,包括美國聯準會(Fed)升息、中國大陸推出的一帶一路戰略、台灣在TPP(跨太平洋夥伴協定)的談判進程及智慧型手機的產業發展,尤其台灣若短期內還無法加入TPP,將加速台灣產業外移。
對於加入國際貿易協定,薛琦指出,以WEF發布的2014年全球貿易促進報告來看,外國市場的准入排行中,台灣在138個國家處於倒數第二,僅高於日本,也代表台灣不論是出口商或進口商,關稅問題都處於相對不利的發展,成為台灣的貿易障礙。
他也直指,今年10月TPP完成第一輪談判協議,有一項對台灣非常不利的原產地規定,就是產業需在TPP區域內進行生產出口,才能享有關稅優惠,因此,台灣若短期內還無法加入TPP,勢必讓愈來愈多台商把工廠遷移到目前TPP協議的成員國內製造生產,加速台灣產業外移。
他並強調,在台灣還未跨出簽署國際貿易協定的腳步之際,若與積極簽署FTA的韓國相比,根據韓國關稅廳的統計,2014年上半年韓國與FTA國家的貿易成長了7.2%,與非FTA國家則呈負成長0.2%,台灣加入TPP或RCEP等國際貿易組織實在刻不容緩。
至於面對中國大陸紅色供應鏈崛起,台灣手機產業能否持續帶動電子業維持成長?薛琦強調,從過去幾年手機品牌在全球市占率的消長,可以觀察出各品牌已陷入價格殺戮,競爭激烈,未來產業將不會再像過去幾年維持大幅成長,明年觀察重點在於,手機產業的行動網路與服務應用在歐洲及亞洲國家仍維持成長、手機價格持續降低,有利手機需求提升。
不過,他認為,已開發國家市場美國、日本已呈飽和狀態,對產業發展較為不利。在手機產業因為創新不足動能趨緩的情況下,下一波穿戴式裝置能否接棒成為產業成長的主要推手,將成為影響台灣電子業的重要關鍵。
此外,薛琦也提到,美國歷次升息主要目的都在抑制通膨,過去30年美國聯準會從未在美國通膨率2%以下啓動升息,這次在利率低檔、物價趨跌的兩難下,將視失業率情況改善與否決定升息腳步,外界預估12月將可望升息。升息後美元走強,資金回流,將讓中國、東南亞等新興市場國家資金加速外流,對市場造成衝擊。
至於中國大陸喊出的一帶一路戰略,台灣是否應積極參與?是否能從中獲益?薛琦指出,2010年至2012年中國大陸對外援助總金額約人民幣900億元,1年平均約50億美元,援助方式主要以提供海外國家優惠貸款從事基礎建設為主,占援外金額55%比重最高,金額約25億美元。若對比同樣著重投資在基礎建設的亞投行、一帶一路,援助金額若仍然和過去水準相當,實質效應可能還有待觀察
不過,2010至2012年中國大陸對外援助的金額約每年50億美元,占GNI (國民所得毛額) 比重約0.06%,仍遠低於美、英、德和法國等主要國家百億美元的水準,且若一帶一路採取的是優惠貸款的援助,歐美主要國家還是可以採同樣的方式爭取市場大餅。
中國時報【張家豪╱台北報導】
雙鐵台北車站月台,昨下午5、6點湧現返鄉潮,今除夕上午至下午也是旅運尖峰,台鐵全天加開54班車,下午4點仍有機會購買中長途票;高鐵加開8班車,還有9點及下午2點兩班南港開往左營、站站停全自由座列車。台鐵產業工會估有4、500人休假,但行政院長林全向員工喊話,民眾春節需要鐵路,台鐵強調已有因應。
台鐵全天加開54班車
台北車站台鐵及高鐵月台,昨中午過後先有一陣陣人潮,5點後,逐漸排滿返鄉旅客,所幸各班車並無顯著誤點。台鐵運務處營業科長陳裕謀表示,昨加開38班車,中午以後人潮約增加2成左右,晚上下班時段大包小包的返鄉人潮更將車站擠爆,今日下午4點之前車票都已售罄。
台鐵局長鹿潔身表示,小年夜及除夕是返鄉尖峰,初一至初三中短途旅遊人潮居多,初四、五是收假尖峰。初一至初五加開46、58、55、63、63班次,單日最高載運88.7萬人次。
東部紅眼車票賣光光
台鐵1月27日至2月1日,加開北宜區間快車,但台鐵統計1月27到30日往宜蘭方向,除5698次皆售完,1月27日至29日往台北還有票。1月31日至2月1日加開東部及南迴線7折紅眼列車,南迴去回程皆有票,東部售罄,8列往花東實名制列車也售罄。1月30日到2月1日加開各1列次新左營往台東復興號尚有座位。
高鐵加開2自由座列車
春節發起集體休假的台鐵產業工會,今在台北、彰化及高雄舉辦休假誓師大會,理事長王傑說,除夕台北車站站務人員有6、70人值班,將有2、30人休假,台北車班8、90人,也有2、30人休假。是否拖慢車班?他說,視台鐵調度情形。
高鐵說明,今加開9點及下午2點兩班南港開往左營、站站停的全自由座列車,高鐵官網及車站也會公告尖峰時段、熱銷車次及自由座車廂數,旅客可查詢。乘自由座南下可利用起始站南港站搶座位。高鐵春節疏運9天加開364班次,初一至五加開20、39、70、64及56班次。
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